硬質(zhì)聚氨酯熱力供暖保溫管供應
選擇這種產(chǎn)品也需要對產(chǎn)品的具體性能特點(diǎn)作了解,因為不同的尺寸,不同的規格,不同的參數,聚氨酯保溫管對于安裝要求都是不同的,尤其是在溫差的變化下,可能會(huì )一些冷縮,所以我們在安裝施工的中要把這個(gè)東西考慮進(jìn)去,尤其是在一些特殊的里進(jìn)行安裝,也需要特別去注意!
黑夾克聚氨酯保溫管的密度檢測及各種測量:
1、保溫層任意位置的泡沫密度不應小于60kg/m3。泡沫表面光潔,不粘不縮,泡孔均勻,無(wú)塌陷、開(kāi)裂。
2、泡沫體應無(wú)污、無(wú)收縮分層開(kāi)裂現象。泡孔應均勻細密,沿徑向測量的泡孔平均尺寸不應大于0.5mm。泡沫的閉孔率不應小于88。泡沫應均勻地充滿(mǎn)工作鋼管與外護管間的環(huán)形空間。按要求試驗時(shí),任一保溫層截面上空洞和氣泡的面積總和占整個(gè)截面面積的百分比不應大于5;單個(gè)空洞的任意方向尺寸應不*一位置保溫層厚度的1/3。
3、保溫層壓縮強度,保溫層泡沫徑向壓縮強度或徑向相對形變?yōu)?0時(shí)的壓縮應力不應小于0.3MPa。
4、保溫層取樣用以檢測泡沫結構、泡沫密度、壓強強度、吸水率和導熱系數時(shí),應去除鋼管和外護的泡沫皮具,層厚度應分別為5mm和3mm。每個(gè)項目所需試樣至少三個(gè),試樣應均勻分布在環(huán)形保溫層的同一截面上。
273*6聚氨酯埋地式熱力供暖保溫管,主要由輸送流體介質(zhì)的工作芯管、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料保溫層以及高密度聚乙烯外保護層三部分,通過(guò)設備依次由內向外緊密結合而成。
產(chǎn)品結構
第1部分:工作芯管
根據施工設計說(shuō)明或用戶(hù)要求可分別采用20#、Q235鋼制作的輸送流體用無(wú)縫鋼管(執行標準GB/T8163),直縫焊接鋼管或熱鍍鋅直縫鋼管(GB/T3091),雙面埋弧螺旋縫焊接鋼管(執行標準SY/T5037部標/GB/T9711)、輸送流體用不銹鋼管(執行標準GB/T14976)、PPR塑料管(執行標準GB/T18742)等。
規格(公稱(chēng)直徑DN):
DN25、DN32、DN34、DN38、DN42、DN48、DN57、DN60、DN73、DN76、DN89、DN108、DN114、DN133、DN159、DN168、DN219、DN273、DN325、DN377、DN426、DN478、DN529、DN630、DN720、DN820、DN920、DN1020、DN1220、DN1420、DN1620等。
聚氨酯保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來(lái),一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展,其應用范圍也越來(lái)越廣泛,更由于其施工簡(jiǎn)便、節能防腐而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。主要地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。
硬質(zhì)聚氨酯熱力供暖保溫管供應
聚氨酯發(fā)泡保溫管
(1)聚氨酯保溫鋼管工作鋼管:根據輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無(wú)縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
(2)聚氨酯保溫鋼管保溫層:采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。
(3)聚氨酯保溫鋼管保護殼:采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
(4)聚氨酯保溫鋼管滲漏報警線(xiàn):制造高溫熱水發(fā)泡直埋保溫管時(shí),在靠近鋼管的保溫層中,埋設有報警線(xiàn),一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過(guò)警報線(xiàn)的傳導,便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的位置和滲漏程度的大小,以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段,保證熱網(wǎng)安全運行。
聚氨酯直埋保溫管-施工中常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法:
聚氨酯直埋保溫管起發(fā)速度慢:此現象一般出現在秋冬季節或早晨施工,因為氣溫突然降低或氣溫低所致。將環(huán)境溫度、黑料溫度升高即可解決。一般將黑料溫度升至30-60°C,環(huán)境溫度升至20-30°C即可。聚氨酯直埋保溫管起發(fā)速度快:此現象一般出現在春夏季節或中午施工,因為氣溫突然升高或氣溫高所致??蓪⒑诹嫌美渌鰠s或夜間放在室外自然冷卻,避免太陽(yáng)直曬。
聚乙烯聚氨酯直埋式保溫管
第1部分:工作芯管
根據施工設計說(shuō)明或用戶(hù)要求可分別采用20#、Q235鋼制作的輸送流體用無(wú)縫鋼管(執行標準GB/T8163),直縫焊接鋼管或熱鍍鋅直縫鋼管(GB/T3091),雙面埋弧螺旋縫焊接鋼管(執行標準SY/T5037部標/GB/T9711)、輸送流體用不銹鋼管(執行標準GB/T14976)、PPR塑料管(執行標準GB/T18742)等。鋼管表面拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級可達GB8923標準中的SA2級,表面粗糙度可達GB6060.5標準中R=12.5微米。鋼管表面除污除銹后在涂刷一層氰凝防腐材料,其作用一是防水,二是改善鋼管表面與保溫層之間的粘結表面,使鋼管與保溫層形成一個(gè)牢固的整體。
第2部分:硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層
聚氨酯預制直埋保溫管的保溫層材料為60KG/M3—80 KG/M3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料,采用高壓發(fā)泡機在工作芯管與外套管之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液,即俗稱(chēng)的“管中管發(fā)泡工藝",可充分填滿(mǎn)工作芯管與外套管之間的間隙,并具有一定的粘結強度,使芯管、外套管及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。其作用一是防水,二是保溫,三是支撐熱網(wǎng)自重。當輸送介質(zhì)溫度為-50℃—120℃時(shí),保溫層采用硬質(zhì)聚氨基甲酸酯泡沫塑料保溫材料,當輸送介質(zhì)溫度為:-50℃—150℃時(shí),保溫層采用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料保溫材料。
第3部分:高密度聚乙烯外防護層
聚氨酯預制直埋保溫管的外護層采用優(yōu)良的高密度聚乙烯為原料,使用x進(jìn)的設備與生產(chǎn)工藝進(jìn)行生產(chǎn),管材一般分為黑色或黃色(即黑夾克管、黃夾克管),其顏色和壁厚也可根據用戶(hù)的要求生產(chǎn),其基礎材料和性能指標相同。
聚氨酯保溫管厚度要求注意事項
1、聚氨酯保溫管層偏心,即聚氨酯保溫層與鋼管不同心,形成保溫厚薄不均,嚴重者可使外層塑料軟化而被損壞。
2、使用不當而遭受,在運輸及安裝中易受損傷,在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟,造成載重車(chē)輛碾壓后被損壞。
3、接口處理不當,在管道敷設安裝中,相接二根管焊接不嚴密造成滲水,或在“補口"中操作不認真而造成外部污水滲入保溫層等造成的。
4、使用的塑料和聚氨酯材料不合理,如經(jīng)常發(fā)現使用分揀雜亂的回收塑料,經(jīng)過(guò)擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強度低而在搬運中就已損壞,另外體系中含有游離酸太高,造成對鋼管外壁的腐蝕等。